Введение

Одним из долгосрочных приоритетов, изложенных в программе «Казахстан-2030», является развитие инфраструктуры Казахстана, в особенности транспорта и связи. С учетом значительных территорий и сырьевой направленности экономики Республики Казахстан, основной объем грузоперевозок осуществляется, и будет осуществляться автомобильным транспортом.

Увеличение торговых потоков через территории Республики Казахстан, предусматривает развитие всех видов транспорта, в том числе автомобильного. Современный транспорт представляет собой сложный комплекс стационарных устройств и подвижного состава является не только средством транспортировки, но и составной частью окружающей среды.

Строительство дорог, функционирование транспортных предприятий, эксплуатация транспортных средств неизбежно связано с возникновением и решением экологических проблем.

Транспорт, в значительной степени, влияют на состояние окружающей среды. При плохой организации транспорт может оказать вредное воздействие на многие ценные природные ресурсы и ландшафты, создать помехи во взаимодействии компонентов окружающей среды.

Автомобильные дороги, в отличие от автомобильных предприятий, отгораживающих основные стадии производства от естественной среды, строится и действует в условиях непосредственного контакта с природой. При этом возникают более глубокие и обширные взаимодействия. За последние годы Республика Казахстан все более насыщается самыми различными транспортными средствами, организуются все новые виды производств, призванные поддерживать функционирование транспорта.

Загрязнение атмосферы, почвы и воды ведет к росту заболеваемости населения, ускорению износа ресурсов основных фондов, снижению отдачи всех видов производственных ресурсов страны, производительности труда, продуктивности природных ресурсов и фондоотдачи. Вызывая необходимость дополнительных затрат на обеспечение требуемого качества продукции, значительно влияет на снижение социальной отдачи средств, направленных на развитие непроизводительной сферы (здравоохранение, образование, культуру и т.п.), что особенно актуально в условиях рыночных отношений.

В последние десятилетия в связи с быстрым развитием автомобильного транспорта существенно обострились проблемы воздействия его на окружающую среду.

Автомобили сжигают огромное количество нефтепродуктов, нанося одновременно ощутимый вред окружающей среде, главным образом атмосфере. Поскольку основная масса автомобилей сконцентрирована в крупных городах, воздух этих городов не только обедняется кислородом, но и загрязняется вредными компонентами отработавших газов.

С каждым годом количество автотранспорта растет, а, следовательно, растет содержание в атмосферном воздухе вредных веществ. Постоянный рост количества автомобилей оказывает определенное отрицательное влияние на окружающую среду и здоровье человека.

Особенно важен вопрос охраны окружающей среды в нашем городе Костанае. Поэтому целью дипломной работы является экологическая оценка уровня загрязнения приземного слоя атмосферы выбросами автотранспорта Костанайской области.

В соответствии с указанной целью в работе были поставлены следующие задачи:

- определение загруженности улиц автотранспортом;

- влияние автотранспорта на состояние атмосферного воздуха г. Костаная;

- изучить современное состояние автотранспорта, ее особенности и значение в условиях устойчивого развития экономики страны;

- проанализировать современное состояние и тенденции развития автомобильного транспорта Костанайской области.

Предмет исследования - совокупность организационно-экономических отношений, складывающих в процессе управления деятельностью автомобильного транспорта Республики Казахстан.

Объект исследования: является оценка уровня загрязнения приземного слоя атмосферы выбросами автотранспортных средств по улице Карбышева. Новизна работы заключается в следующем:

- углублены теоретические подходы к определению понятий «автомобиль и его классификация», определили развитие автомобильного комплекса, позволившее полнее раскрыть их сущность и содержание;

- предложены методические рекомендации к оценке уровня загрязнения приземного слоя атмосферы, позволяющее определить степень их влияния выбросами автотранспортных средств по улице Карбышева.

Практическая значимость работы заключается в том, могут быть использованы в практической деятельности изучения автомобильного транспорта.