Экономика природопользования

Ценность территориальных сочетаний природных ресурсов Сибири, выраженная в баллах

	Ресурсы и их ценность в баллах
Территориальные сочетания природных ресурсов (ТСПР)	Алмазы	Золото	Нефть	Газ	Коксующийся уголь	Цветные и ред. металлы	Титано-магниевое сырье	Слюда	Графит	Асбест	Алюминиевое сырье	Марганец	Гидроэнерго ресурсы	Железная руда	Энергетический уголь	Соль	Фосфорное сырье	Лес	Торф	Сланцы	Минерал. строительные материалы	Вода	Итого ценность баллов
	20	18	16	12	10	10	8	7	7	7	6	6	6	4	4	4	4	3	3	3	2	1
Среднеобское	0	0	6	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	6	6	0	1	6	176
Нижнеобское	0	0	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	6	3	0	0	6	69
Шаимо-Кондинское	0	0	3	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	3	3	0	0	1	79
Северотомское	0	0	3	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	6	1	0	3	6	6	0	3	6	172
Буро-Тазовское	0	0	6	6	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0	1	1	177
Нижнеангарское	0	3	0	0	0	6	3	0	0	0	3	0	6	3	3	6	0	6	0	0	3	6	270
Богучанское	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	3	0	6	3	0	0	0	6	0	0	1	3	87
Нарильско-Нижнетунгусское	0	0	3	3	3	6	0	0	0	0	0	0	6	3	3	0	0	1	0	0	3	6	249
Среднесибирское	1	0	3	3	6	3	0	0	6	0	0	0	3	3	6	3	3	6	0	0	3	3	341
Ангаро-Ленское	0	0	3	3	0	0	0	0	0	0	0	0	6	3	3	3	0	6	0	0	3	3	183
Северо-Забайкальское	0	1	0	0	0	6	0	0	0	6	3	3	3	0	1	0	0	3	0	0	1	3	192
Южно-Якутское	0	6	0	0	6	1	0	6	0	0	0	0	1	3	3	0	0	1	0	0	3	1	260
Северо-Западная Якутия	6	0	3	3	0	0	0	0	0	0	0	0	6	0	3	0	0	1	0	3	1	6	272
Калымо-Индигирское	0	6	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0	0	1	0	0	1	3	136
Кузбасское	0	1	0	0	6	3	1	0	0	0	1	3	1	1	6	0	3	3	0	0	3	1	202
Горноалтайское	0	1	0	0	0	6	3	0	0	0	0	0	3	3	0	0	0	3	0	0	6	3	165
Пример: Среднеобское ТСПР (166)+(123)+(63)+(63)+(12)+(61)=177

Учитывая, что ресурсы имеют различия в отношении степени изученности, транспортной доступности, особенностей хозяйственного освоения и т.п., для корректировки их ценности вводятся поправочные коэффициенты. Так, например, в зависимости от удаленности ресурса от железной дороги от 0 км до 100 км, коэффициент равен «1», от 100 до 300 км – «0,5», от 300 до 500 км – 0,35 и т.д. Такие же поправочные коэффициенты вводятся в зависимости от степени изученности, от степени заселенности территории, наличия инфраструктуры и т.п. После введения поправочных коэффициентов определяется реальная балльная оценка природных ресурсов и их территориального сочетания.

Каждое новое открытие, строительство железной дороги, транспортное освоение речной артерии, детальное изучение ресурса требует уточнения его оценки и территориального сочетания природных ресурсов (ТСПР) целого региона.

Вместе с тем, балльная оценка не обеспечивает эквивалентного соизмерения разноименных природных ресурсов с точки зрения экономической эффективности затрат на их хозяйственное освоение и воспроизводство, а также не позволяет соизмерить их ценность при определении размера платности.

Содержание