Гібридні транспортні системи

У гібридних автомобілях суперконденсатори дозволяють акумулювати енергію гальмування і віддавати при розгоні протягом 4-10 с.

Добре відомий Хортов ще у 80-х роках підрахував, і потім довів практично, що для руху автомобіля масою в 1 тону зі швидкістю 60 км/год потрібно всього 10-15 кВт. А, для розгону від світлофора на 6-10 с, з використанням накопичувача енергії гальмування, вже 50-60 кВт. При цьому двигун внутрішнього згоряння працює без форсажних режимів, що різко понижує вихлоп токсичних речовин.

Внутрішньозаводський транспорт, транспорт морських і аеропортів, виставкових комплексів, шахтні локомотиви, підйомні механізми з рекуперацією енергії – транспорт інтенсивного руху на обмеженій площі пересування може живитися тільки від суперконденсаторів з можливістю підзарядки за декілька хвилин.

Подібна властивість накопичувачів на суперконденсаторах дозволила би реалізувати комбіноване живлення локомотивів з ділянками контактної сітки там, де це допустимо за умовами вибухобезпечності, і ділянками руху на збереженій у суперконденсаторах енергії без контактної сітки. Потужність двигуна електродизеля, наприклад, можна було би зменшити у два рази.