Эколого-экон

Удельный норматив платы для различных видов топлива

Вид топлива	Марка топлива	Норматив платы, руб./т (или руб./тыс. м³ – для газов)
Бензин этилированный	АИ-93, АИ-76, АИ-72	0,04 0,03
Бензин неэтилированный	АИ-93, АИ-76, АИ-72	0,01 0,01
Дизельное топливо	–	0,02
Керосин	–	0,02
Сжатый газ	–	0,01
Сжиженный газ	–	0,01

Плата за выбросы загрязняющих веществ в расчете на количество передвижных источников определяется путем умножения норматива платы за единицу передвижного источника загрязнения на их количество, на коэффициенты индексации платы, экологической ситуации и значимости атмосферного воздуха в данном районе (городе) и суммирования полученных произведений по типам передвижных источников загрязнения:

П_{н тр} = Н_{тр j} N_j К_инд К_{э атм},

где П_{н тр} – плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ в расчете на количество передвижных источников, руб./год; Н_{тр j}– норматив платы за единицу j-го типа передвижного источника загрязнения, руб./год; N_j – количество j-го типа передвижных источников загрязнения; К_инд – коэффициент индексации платы; К_{э атм} – коэффициент экологической ситуации и значимости атмосферного воздуха в данном районе (городе); j – тип передвижного источника загрязнения (j = 1, 2,…, n); n – количество типов передвижных источников загрязнения.

Количество единиц j-го транспортного средства определяется: а) при исчислении платы за год – как среднее арифметическое число единиц передвижных источников загрязнения j-го типа, находящихся на балансе природопользователя на начало года, на конец года и на внутригодовые квартальные даты; б) при исчислении платы за квартал – как среднее арифметическое число единиц передвижных источников загрязнения j-го типа, находящихся на балансе природопользователя на начало и конец квартала (табл. 5.2).

Таблица 5.2

Содержание