35. Снижение выбросов окислов азота на теплоэлектростанциях.

Образование окислов азота при горении топлива. Исследование соста-

ва атмосферного воздуха в районах расположения крупных ТЭС показывает,

что большой удельный вес в общем загрязнении воздуха приходится на долю

окислов азота. Вблизи некоторых электростанций наблюдается превышение

ПДК окислов азота. При сжигании высокосернистых топлив, даже в тех слу-

чаях, когда благодаря применению высоких труб концентрации отдельных

вредных газообразных примесей в приземном слое воздуха не превышают

норм, тем не менее, с учетом суммации действия SO2 и NO2, нормы иногда

превышаются в 1,5–2,0 раза. В крупных городах положение усугубляется

тем, что выбросы ТЭС суммируются с выбросами окислов азота автомобилей

и промышленных предприятий. Все это вынуждает рассматривать задачу

снижения выбросов NOX как одну из важных проблем.

Образование окислов азота в топках происходит главным образом в ре-

зультате окисления азота воздуха при высоких температурах, а также при

разложении и окислении азотсодержащих соединений, входящих в состав

топлива. В дымовых газах котлоагрегатов окислы азота обычно состоят на

95–99 % из окиси азота NO и лишь на 1–5 % из двуокиси азота NO2. Однако

при сжигании тяжелого мазута в котле паропроизводительностью 160 т/ч в

дымовых газах наблюдалось более высокое содержание двуокиси азота и со-

отношение NO/NO2 было близко к 1, что, по-видимому, объясняется повы-

шенными избытками воздуха при горении.

Образование окислов азота в топках котлоагрегатов зависит от конст-

руктивного оформления и расположения горелочных устройств, их мощно-

сти, тепловой нагрузки на ярус горелок, типа топлива, тепловой мощности

топки, скорости охлаждения газов и других показателей.

При сжигании мазута и, тем более, при сжигании угля определенную

роль играет содержание азота в топливе, а также режим горения, определяе-

мый конструкцией горелки и параметрами топливовоздушной смеси на вы-

ходе из горелки.