14.4. Защита от шумового загрязнения

Для защиты населения от вредного влияния шума осуще­ствляют комплекс мероприятий: нормативно-законодательных,

технико-технологических, градостроительных, архитектурно-планировочных и др.

Нормативно-законодательные акты регламентируют интен­сивность шума, время действия и другие параметры. В основу норм положены такие уровни шумового воздействия, действие которых в течение длительного времени не вызывает небла­гоприятных изменений в организме человека, а именно, 40 дБ днем и 30 – ночью. Допустимые уровни транспортного шума установлены в пределах 84–92 дБ.

Технико-технологические меры – комплекс технических мер по снижению шума на производстве (установка звукоизоли­рующих кожухов станков, использование звукопоглощающих материалов и др.) и на транспорте (глушители выбросов, уста­новка дисковых тормозов, шумопоглощающий асфальт и др.).

Градостроительные меры – зонирование населенных пунк­тов с выносом источников шумов за пределы жилой застрой­ки, организация транспортной сети, исключающей шумные магистрали в жилых массивах.

Архитектурно-планировочные меры – рациональные распо­ложение зданий, отнесение жилых строений вглубь кварта­лов, организация полос зеленых насаждений, «взятие» рель­совых дорог в туннели, создание шумозащитных зданий, обес­печивающих в помещениях нормальный акустический режим с помощью конструктивных, инженерных и других мер (гер­метизация окон, двойные двери с тамбуром, облицовка стен звукопоглощающими материалами и др.).

Организационные меры – запрещение звуковых сигналов автотранспорта, авиаполетов над городом, особенно в ночное время, и т.п.