54. Структура экономики Центрального экономического района.

Состав: Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Мос­ковская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославс­кая области, Москва (город федерального значения).

Экономико-географическое положение (ЭГП) Положение района — центральное, выгодное в транспортном и других отношениях .

Природные условия и ресурсы. Район имеет равнинно-холмистый рельеф .Климат — умеренно-континентальный. Почвы — лесные, дерново-подзолистые. В пределах Цент­ральной России берут начало известные реки — Волга, Западная Двина, Днепр и др.

Природными ресурсами район не богат, поэтому промышленность ра­ботает в основном на привозном сырье. Имеются запасы бурого угля (Под­московный бассейн), фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса (на севере и северо-западе района).

Население. Центральный район — самая густозаселенная часть Российской Федерации . плотность населения — свыше 60 чел. на км² (наиболее плотно заселена Московская область).

Хозяйство. Это высокоразвитый индустриальный район страны.

Главные отрасли специализации — многоотраслевое машиностроение, хи­мическая, легкая (текстильная), полиграфическая промышленность.

Машиностроительный комплекс представлен станкостроением, приборо­строением, энергетическим и транспортным машиностроением. Значитель­ные масштабы имеет производство роботов и станков-автоматов,

Транспортное машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов.

Химическая промышленность также является важнейшей отраслью специализации района. Она представлена производством фосфатных удобрений (на местном сырье) — Воскресенск (Московская обл.), азотных удобрений —Щекино (Тульская обл.). Развито производство соды, серной кислоты (Щекино, Новомосковск, Воскресенск). В Ярославле размещены заводы по производству синтетического каучука,. Широко развито производство фотохимических товаров, лаков, красителей, лекарственных препаратов, парфюмерии.

Текстильная промышленность — старейшая отрасль промышленности, работавшая на привозном сырье, являвшаяся ранее одной из отраслей специ­ализации района, испытывает в последние годы острейший кризис. Отмеча­ется сильнейший спад производства. Предприятия хлопчатобумажной про­мышленности размещены в городах Иваново, Орехово-Зуево, Тверь, Яро­славль, Москва, Ногинск, Кострома и др. Производятся в районе также льня­ные, шерстяные и шелковые ткани.

Для Центрального района характерно наличие очень мощной полигра­фической промышленности (Москва, Тверь, Ярославль, Владимир, Чехов).

Район сохраняет первое место по развитию науки, высшего и среднего специального образования, по подготовке и переквалификации кадров.

Топливно-энергетический комплекс Центрального района ориентируется в основном на привозное топливо. Местным топливом является бурый уголь и торф. Добыча бурого угля ведется преимущественно в Тульской и Рязан­ской областях,

Энергию дают также Смоленская и Тверская АЭС, а также, располо­женная в г. Обнинск, первая в мире атомная станция, построенная в 1954 г.

Агропромышленный комплекс Центрального района — один из крупней­ших в РФ по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахар­ной свеклы, а также продукции пищевой промышленности.

Однако собственное сельскохозяйственное производство не обеспечи­вает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить.

Транспорт. Территориальная структура транспортной сети Центрально­ го экономического района — радиально-кольцевая. Ядро — Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта. Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице действуют четыре аэропорта.