§ 2. Правове регулювання використання та охорони земельних ресурсів

д ля худоби; г) будівництво будь-яких споруд (крім гідротехнічних, гідрометричних та лінійних), у тому числі баз відпочинку, дач, га­ражів та стоянок автомобілів; г) влаштування звалищ сміття, гноєсховищ, накопичувачів рідких і твердих відходів виробництва, кладовищ, скотомогильників, полів фільтрації тощо; д) миття та обслуговування транспортних засобів і техніки.

Об'єкти, що знаходяться у прибережній захисній смузі, можуть експлуатуватися, якщо при цьому не порушується її режим. Проте непридатні для експлуатації споруди, а також ті, що не відповіда­ють встановленим режимам господарювання, підлягають винесен­ню з прибережних захисних смуг (ст. 61 ЗК України).

Аналогічні обмеження господарської діяльності передбачені за­коном і на прибережних захисних смугах, встановлених вздовж морів, морських заток і лиманів та на островах у внутрішніх морсь­ких водах. Так, у межах таких смуг забороняється: а) влаштування полігонів побутових та промислових відходів і накопичувачів стічних вод; б) влаштування вигребів для накопичення господарсь­ко-побутових стічних вод об'ємом понад 1 кубічний метр на добу; в) влаштування полів фільтрації та створення інших споруд для приймання і знезаражування рідких відходів; г) застосування силь­нодіючих пестицидів (ст.62 ЗК України).

Уздовж штучно створених водних об'єктів (каналів зрошуваль­них і осушувальних систем, гідротехнічних та гідрометричних спо­руд, водойм і гребель) встановлюється інший вид водоохоронних зон — смуги відведення. Основним завданням встановлення смуг відведення є забезпечення експлуатації та захисту від забруднення, пошкодження і руйнування штучно створених водних об'єктів. То­му земельні ділянки в межах смуг відведення, як правило, нада­ються для створення водоохоронних насаджень, берегоукріплю­вальних та протиерозійних гідротехнічних споруд, будівництва пе­реправ тощо. Розміри та режим використання земельних ділянок смуг відведення визначаються за проектами землеустрою для кож­ного водного об'єкта (ст. 63 ЗК України).

Нарешті, вздовж водних об'єктів, які використовуються як водні шляхи сполучення, встановлюються такі водоохоронні зони, як берегові смуги водних шляхів. Такі смуги встановлюються за ме­жами населених пунктів і використовуються для проведення робіт, пов'язаних зі створенням умов для безпечного судноплавства. Розміри берегових смуг водних шляхів визначаються за проектами

391

Розділ XII. Правова охорона і використання земель

з емлеустрою для кожного водного об'єкта, який використовується як водний шлях (ст. 64 ЗК України).

Землями промисловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та іншого призначення визнаються земельні ділянки, надані в уста­новленому порядку підприємствам, установам та організаціям для здійснення виробничої та іншої антропогенної діяльності, яка не­гативно впливає на стан довкілля. Тому правова охорона таких зе­мель здійснюється як складова комплексу правових заходів, спря­мованих на мінімізацію негативного впливу розташованих на зазначених землях промислових та інших об'єктів на навколишнє природне середовище та людину.

Водночас чинне земельне законодавство містить і норми, спря­мовані на захист земель промисловості, транспорту, зв'язку, енер­гетики, оборони та іншого призначення. Такий захист спрямова­ний на забезпечення сприятливих умов для здійснення господарсь­кої та іншої діяльності власниками та користувачами зазначених земель. З цією метою законодавством передбачено встановлення уздовж ліній зв'язку, електропередачі, земель транспорту, навколо промислових об'єктів охоронних зон для забезпечення нормальних умов їх експлуатації, запобігання ушкодженню, а також зменшен­ня їх негативного впливу на людей та довкілля, суміжні землі та інші природні об'єкти. Так, згідно зі ст. 6 Закону України «Про залізничний транспорт» (1996 р.) для забезпечення в межах смуги відведення нормальної експлуатації залізничних колій, ліній елек­тропостачання та зв'язку, інших пристроїв та об'єктів залізнично­го транспорту загального користування, а також у місцях, де є не­безпека зсувів, обвалів, розмивів, селей, снігозанесень та інших не­безпечних впливів, встановлюються охоронні зони. Вони являють собою ділянки землі, прилеглі до земель залізничного транспорту загального користування і необхідні для забезпечення збереження, міцності та стійкості споруд, пристроїв та інших об'єктів залізнич­ного транспорту. На землях охоронних зон залізничного транспор­ту забороняється діяльність, яка може спричинити перешкоди для нормального та безпечного використання цього виду транспорту.

Подібні охоронні зони створюються і навколо об'єктів інших видів транспорту. Наприклад, згідно зі ст. 41 Повітряного кодексу України (1993 р.) навколо аеродромів створюються приаеродромні території, які являють собою розташовані навколо аеродромів (ае­ропортів) земельні ділянки, над якими здійснюється маневрування

392